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贾跃亭300台限量FF 91已售罄,股价却腰斩
汽车行业关注 2021-09-04 15:21:00 13961浏览 编辑:Jason

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近日,关于贾跃亭的FF造车的消息不断。9月1日,法拉第未来官方宣布人事任命。新任生产制造副总裁Matt Tall将全面负责领导Faraday Future的生产制造,尤其是FF 91量产。新任中国供应链高级副总裁刘玉超将全面负责FF中国供应链工作。而早在8月30日,据Faraday Future提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元(约为2.5亿元人民币)。

8月25日,据第一财经报道,FF旗下法法汽车已在珠海联合办公场所内办公,FF 珠海公司负责人表示:FF 在上市融资之后公司已有足够运营资金,并且与当地国资的合作仍在继续,未来 FF 将在中国多个城市运营。7月26日,据法拉第未来官网显示:全球限量 300 台的 FF 91" 未来主义者联盟版 ",已全部售罄。据了解,FF 91从 7 月 22 日宣布开始预订,优先预订金额为 5 万元。

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市场消息利好,但是其股价却遭受腰斩。7月22日,FF正式登陆纳斯达克,当日报17美元/股高点后,近25个交易日股价即腰斩报8.7美元/股。截至发稿,FF报10.10美元/股,总市值32.76亿美元。image.png

据了解,法拉第未来创建于2016年,次年1月在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF 91,随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资,并由乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。2019年,由于贾跃亭的个人债务危机爆发,导致法拉第未来陷入资金问题,虽然曾在 2018 年牵手恒大集团引入资金,但由于双方就控制权问题存在分歧,最终不欢而散,造车项目也持续停滞不前。到了进入2021年后,关于FF 91量产、上市的信息就不断传出。在6月25日,Faraday Future正式宣布,美国证券交易委员会(SEC)批准了Faraday Future与Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)的合并上市计划。7月22日,法拉第未来正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市。贾跃亭表示,FF 上市是一个全新起点,解决了公司最大的资金问题,接下去将全力以赴,完成 12 个月内量产和交车的目标。“现阶段目标是要把这款车按时高品质地交付到全球塔尖用户手中,实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆”。

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8月24日,FF 法拉第未来发文表示,毕福康博士驾驶其极智科技奢华电动车 FF 91 于当地时间 8 月 23 日穿越历史悠久的美国 66 号公路完成了 3653 公里的长距离道路测试,收集了真实用户场景下的数据,FF全球首席执行官毕福康表示,“FF的整体测试和调校策略将确保其拥有市场上最佳的性能、安全性和用户信心,并确保电池、电动力总成、底盘、悬挂和其他车辆系统在这些恶劣条件下的表现也同样出众,同时也确保司机和乘客在FF 91中驾乘的平稳舒适和互联体验。”8月20日,FF微信公众号对外发布消息称,在合并交易完成后,计划在未来12个月内大幅扩充员工人数,向2022年交付FF91的目标迈进。image.png

实际上,从创立FF到FF上市,对于FF以及贾跃亭来说并不容易。此前拉法第未来最大的问题是资金问题,如今成功上市融资,对FF来说可谓一注强心剂,股价的跌涨相对来说对其并没有那么大的影响。有业内人士表示,此次法拉第未来成功融资,这将为品牌带来比较充裕的资金保障,让其能够顺利实现FF91的量产。此外,也将是法拉第未来后续的经营、研发的经济基础。

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